奥克兰港的启示

奥克兰港的启示

久闻奥克兰港的大名。这次赴美学习，如愿调查参观了奥克兰港，并和美方同行做了深化、细致的交流，收获颇丰，很有感触。　　奥克兰港是美国西海岸第三大港，地处美国硅谷地域，和江阴的姊妹城市——阿拉米达市相邻，其中机场的土地还共有。交通区位优势明显，历史长久。在1849年随着淘金热的兴起而建港，1867年航线逾越安定洋抵达东亚，是美国最早的集装箱港口之一，2009年集装箱吞吐量235万TEU左右。　　奥克兰港由海港、空港和房地产3局部组成，7个人组成委员会，由奥克兰市市长直接指导。海港贸易的81%来自亚洲，日本是最大的出口国，中国则是其最大的进口国，2008年进口贸易总额232亿美圆，其中中国占100亿美圆。奥克兰港开展港口的经历对我们的启示有：　　优越的政策扶持。政府将港口左近的土地划拨给委员会运营，港口方依照规划将土地或出让、或出租、或本人运营，取得滚动开展的资本。机场左近的土地出租给四家酒店和100多个物流公司。他们一开端就将港口建立作为根底设备的一局部来投入，并没有将之视为一个简单的工业项目来思索投入产出、投资回收。　　畅通的集疏运体系。一进入港区，马上觉得天地很大，交通特别兴旺。其有1个国际机场、2条铁道路、几千万平方米物流用地配套，海港有两个内港池，880高速公路、港湾大桥、金门大桥依港而建。航空、铁路、公路、水路齐全，真正的平面化集疏运体系。　　功用齐全的物流园区。奥克兰港在离货物码头和联运设备左近鼎力规划建立物流园区，其主要功用有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、集装箱堆存修理以及向其他各收货点配送等，发挥港口物流功用，提供一体化效劳。　　不时创新的运营理念。奥克兰港在创新方面为我们树立了模范。原来出租给港务公司的土地是10至15年，这次的号码头一租就是50年，目的为了保证港务公司规划、建立、运营的持续性。商业地产1999年以前不断由港口方开发后再转让，1999年以后为减少运营风险就直接转让给公司开发。功用上也在不时地调整，由先前的港务管理功用向物流链管理功用转变，继续扩展港口区域，创新运用航空运输、驳船和铁路等方式，来促进物流链的衔接延伸，开展增值物流，建立信息港口。