衢宁铁路黄坞隧道开工建设

近日，随着挖掘机的轰隆声，位于剑池街道茶坦村的黄坞隧道正式开工建设，也拉开了衢宁铁路龙泉段全线施工的序幕。

据了解，作为衢宁铁路龙泉段的重点控制性工程，黄坞隧道工段全长1.2公里，工期需要3年。工作人员告诉22岁的他只要不再“跑偏”，目前，衢宁铁路龙泉段前期所有的节点都已经开工建设，但是黄坞隧道因前期地质情况复杂、施工难度大及施工便道等问题耽搁了较长时间。 施工便道是从红线内经过的，涉及到部分房屋要完成拆迁后才能开通便道，进行隧道施工。 工作人员表示。

为确保尽早施工，衢宁铁路剑池分指挥部集中力量做百姓的思想动员工作，从8月1日开始，仅用10天时间就完成了红线内62户房屋拆迁协议的签订，并及时启动房屋拆迁工作和线内地面附着物的补偿工作。同时，为使黄坞隧道早日开工，剑池分指挥部还抽调精干力量，加班加点，优先处理施工便道中相关政策，为黄坞隧道开工建设提供政策处理保障。(本文来自龙泉)

近期，在卢氏县洛河南岸的横涧乡岗台村，铁路建设者们克服各种困难，加快工程建设步伐，掀起了施工 。该工程自2015年开工以来进展顺利，各项目标任务按照时间节点有序推进。在施工现场，附近的村民也不时跑来看线路、问进度。

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9月20日下午，济青高铁有限公司总经理李贵祥带领检查组到邹平县检查指导工作，他希望施工参建单位要倒排工期，加大人力机械设备的投入；要认真抓好箱梁认证工作，确保一次性通过国家认证，加快箱梁建设，确保按时架梁；要在确保安全质量的前提下，不断加快工程建设进度。

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日前，笔者从由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路13标施工现场了解到，该项目路基填料已突破20万方，达21.5万方，完成整个任务的66.5%。据悉，为提高路基工程的建设质量也不支持32位系统。

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采用PPP模式、山西省第一条综合管廊 晋源东区综合管廊项目，在古城大街等路段开工建设。在PPP（政府和社会资本合作）模式下，太原市通过市场竞争机制引入中铁十二局集团等社会资本，使得有限的财政资金能提供更多、更优质的公共服务。 据估算，该综合管廊投入超过10亿元。

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2016年9月20日上午，石家庄地铁2号线东岗头站主体开始动工，这是2号线上第一个开始主体施工的车站。这标志着地铁2号线建设由前期的准备阶段进入到了主体施工阶段，意味着地铁建设在继1号线、3号线之后，又开启了新的篇章，同时，对于2号线沿线楼盘，是一项重大利好。

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备受瞩目的东津高铁站，9月20号将迈出实质性的一步，该站的综合配套工程，将于20号开工建设。 东津站是郑万、汉十，以及规划建设中的襄荆宜三条高铁交会的高铁站，也是襄阳高铁动车组的主要办理站和综合交通枢纽。根据规划，这个车站的建筑面积约为8万平方米，比11个足球场还要大。

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连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路 深茂铁路江门至茂名段施工进展再传捷报！9月19日，随着中铁二十五局一公司施工人员操作架桥机将一片长32米的T型梁平稳安全地落在詹屋大桥第6、7号墩之间，深茂铁路茂名段内第1000片T梁顺利完成了架设，为后续施工的全面铺开。

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19日上午，呼和浩特轨道交通2号线一期工程正式开工。2号线一期工程呈南北走向L型布设，全长27.3公里，全部为地下线，共设24座车站。工程总投资203.04亿元，预计2020年底开通试运行。

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