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新浪汽车讯 作为国内市场汽车销售的传统淡季，今年的7月表现出淡季不淡，产销两旺的好形势，销量同比增长6 .57%，从 月起汽车产销已连续五个月到达百万辆水平，创历史记录。

来自中国汽车工业协会数据显示，7月我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆，比上月分别下落 .77%和4.95%，比上年同期分别增长52.15%和6 .57%，整体保持了较高水平；与此同时，7月份美国汽车销量逾99.7万辆，虽创下2008年8月以来的最高月销量，但仍低于中国当月销量。

1-7月，汽车产销双超700万辆，同比增长2 . 8%，继续排名世界第一，乘用车仍旧是增长主要动力，其中交叉型乘用车产销超过去年全年，商用车销量结束下降，呈小幅增长。

7月“淡季不淡”

7月份，在汽车主要品种中，乘用车生产85.0 万辆，环比下落5. 8%，同比增长56.78%；销售8 .26万辆，环比下落4.62%，同比增长70.54%。商用车生产25.9 万辆，环比增长1.90%，同比增长 8.74%；销售25. 0万辆，环比下降6.0 %，同比增长44.19%。

对7月“淡季不淡”的原因，中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析，上半年我国宏观经济企稳回暖，消费者信心提升，国家适时出台了一些促进汽车工业发展的政策，因此汽车产销的快速增长基础是经济好转，动力是政策及时有力，而我国对汽车的刚性需求是汽车情势好转的内在力量。

数据显示，7月份，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上月相比，上汽、东风、广汽和江淮略有增长，其它企业呈一定下落，上述十家企业共销售汽车92.95万辆，占汽车销售总量的86%。

前7个月，销量排名前十位的汽车生产企业顺次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上年同期相比，上汽和一汽率先超过百万，表现较为突出，上述十家企业共销售汽车602.8 万辆，占汽车销售总量的84%。

朱一平认为，7月是自今年 月以来已连续五个月超过百万辆的月份，特别是在传统的淡季仍有如此高的产销水平是值得关注的，6、7月汽车产销良好表现对增进全年汽车产销的快速增长意义较大。文/王禁

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