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上汽通用将联合打造新一代电动车平台

对于新能源在中国市场的发展，多数国外汽车企业持谨慎观望态度，而在研发和实际投入上的具体行动却很罕见。

昨天，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽）与通用汽车宣布，将联合打造新一代电动车平台，而这也是中国汽车企业首次与国际大型汽车集团联合开发新能源车平台。

以泛亚为中心集合各自优势

据上汽相关负责人介绍，新一代电动车平台联合开发协议是在去年11月双方签订的《上汽-通用战略合作备忘录》基础上，对其中新能源车合作项目的进一步完善和落实。

记者了解到，未来几年中，上汽、通用以及双方的合资企业将基于联合开发的新一代电动车平台推出各自的新型电动车产品，上汽和通用的技术团队将以泛亚汽车技术中心为全球研发基地，共同开展新一代电动车平台的研发工作。

通用汽车国际运营部总裁李添泽表示：“汽车电气化已经成为通用汽车全球化战略中的首要任务，而本次通用汽车与上汽集团的合作，也是通用努力进行运营反思的例证，双方将在合作过程中进一步寻求技术研发与消费者之间的利益共同点。”

实际上，作为国内领先的汽车企业，上汽在去年世博会上进行了大规模的新能源汽车示范运行，积累了丰富的新能源汽车运行经验。同时，上汽已于去年推出节油20%的荣威(微博)混合动力轿车，并即将于2012年推出节油50%的插电式轿车和纯电动车。而通用汽车一直致力于成为全球车辆电力化的先锋，其雪佛兰沃蓝达增程式电动车已经进入产业化阶段，并在美国市场开始销售。

有专家表示，与以往外方独资或中方照搬外资模式不同，此次两大汽车公司结盟开发，将有利于双方共享各自在开发新能源车过程中积累的技术和市场经验，加快新一代电动车产业化速度，降低研发成本。

上汽的新能源雄心

据中国汽车工业协会最新统计数据显示，前8月，上汽位居国内销量排名前十位的汽车生产企业榜首。

实际上，除了稳固在传统燃料汽车上的销量优势外，上汽在新能源上的雄心也不容小视。上汽确定的未来新能源路线图为：瞄准汽车驱动的电力化，推进燃料电池汽车研发升级和示范运行，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化同时，继续抓好传统内燃机和动力系统。

上汽集团董事长胡茂元表示，近年来，上汽集团已全面布局整个新能源汽车产业链，上汽集团计划占领20%的新能源汽车市场份额。

实际上，除与通用合作，上汽自身在包括新能源整车开发、电池制造、电气化、车联网等相关产业链上的投资规划也已全面铺开。到2015年，上汽将在新能源汽车上投入约140亿元。

胡茂元指出：“与其他企业不同，上汽从研发新能源汽车着手，以求真正实现产业化发展。通过新能源汽车的产业化，带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化。”

同时，上汽在新能源领域的巨大投入，也使通用对在华发展新能源有了信心。昨天，李添泽表示，沃蓝达将于今年底正式入华销售，该车将以原装进口方式引入，由上海通用负责销售，而中国也将成为其在美国之外首个引进市场。

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