关于郑和几次下西洋的问题

明朝郑和几次下西洋

明朝郑和几次下西洋

关于郑和几次下西洋的问题，郑和实际上一共下了七次的西洋。第一次下西洋是发生在1405年，也就是永乐三年，郑和从南京的龙江港出发，在永乐五年的时候回国。第二次下西洋是发生在1407年的10月也就是永乐永乐五年九月份，他这次下西洋经过了好几处地方，有文莱、泰国、印度等地，还在锡兰山把佛牙带回来了，最终在1409年回国。

郑和下西洋图

郑和第三次下西洋的经历是从太仓刘家港出发的，这次随同的人有姚广孝、马欢等人。他们到达了越南，马来西亚等地，在回国的路上再次拜访了锡兰山，于1411年的7月回国了。第四次下西洋发生于永乐十一年，翻译官马欢跟随绕过阿拉伯半岛，第一次航行到达东非的麻林迪，两年后回国。之后便有麻林迪的使者前来进献长颈鹿。

永乐十五年五月，郑和带着蒲日和一同前往，经过泉州到达占城、爪哇，最远的地方便是东非的木骨都束、麻林等国家了。郑和第六次下西洋发生在永乐十九年的正月，他们前往孟加拉，可是途中官船遭遇大风大浪，摇摆不定，船中的人皆啜泣，继而跪拜祈求神灵保佑，之后风平浪静了，但是中途返回了。这一次下西洋可谓是历经磨难。永乐二十二年时，明成祖驾崩，仁宗登基，然而国库空虚于是下西洋的活动便停止了。

郑和第七次下西洋是从龙江关出水的，返航后的郑和因为劳累过度在宣德八年四月逝世于印度，继而船队由王景率领返回。郑和几次下西洋的事件开拓了许许多多的海外贸易，促进了亚非各国之间的交流。

郑和下西洋的成果有哪些

根据史料记载得知，郑和下西洋的成果有多个，主要体现在海外贸易和外交军事方面。郑和航海队最远到达了非洲东岸，有专家分析指出，郑和和他的航队还有可能还去过澳大利亚。这些史料记载都能体现郑和下西洋的成果，而这些成果也代表着中国航海事业的发展。值得一提的是，郑和下西洋比欧洲探险家早半个多世纪，从另一方面来说，郑和下西洋创造了世界航海历史的奇迹。

郑和下西洋

燕王朱棣夺取帝位后，广纳天下人才编纂永乐大典。为了彰显明朝国力，明成祖朱棣下令市民造大船下西洋。为了解决财政困难，明成祖让郑和下西洋寻求商机，以此来扩大海外贸易。有学者估算，郑和七下西洋为明朝廷带来了庞大的财政收入，折换成货币来算的话，至少有三十多万两黄金，千万两白银，解决了明朝廷国库紧张的问题。

从外交军事方面来说的话，郑和下西洋推动了明朝外交事业的进步，郑和下西洋过程中，不仅推翻了苏门答腊岛的政权，而且还让斯里兰卡王国臣服于明朝廷。沿海经济的发展与繁荣也是郑和下西洋的成果之一。明成祖登基之前，便已意识到发展海外贸易的重要性，为了超越成吉思汗的功绩，明成祖把目光放在了海上。随着郑和下西洋的深入，明朝廷占有了朝鲜半岛，大大地扩张了明朝的势力范围。

郑和下西洋的路线介绍

郑和，作为我国第一位开拓航海领域之人，为我国的发展做出了重大的贡献。众所周知，郑和下西洋并不是一次终结的，而是在探索中寻找经验，总体来说，郑和在其一生中曾经七度展开航海领域的探索，那么在这么多次探险中，郑和下西洋的路线都是怎么样的呢？郑和下西洋的路线中都有路经过哪些国家？在下西洋的过程中郑和都有给明朝带来哪些历史性的转变？

郑和下西洋

按照郑和下西洋的次数来划分，郑和下西洋的路线具体如下：

第一次、第二次郑和下西洋，路线基本上是一致的，都是从江苏太仓的刘家港出发。第一次出发是沿着南方一路往下

，在福建省逗留过一段时间后，穿越台湾和南海，最终到达了占城。在第一次的下西洋过程中，郑和率队还是处于一个探索阶段，而且第一次行程中出现发生了一些战争，经过郑和的处理后与八歇国缔结了良好的关系。第二郑和出发路线同第一次，路经了占城之后到达古里。

第三次郑和下西洋，同样从太仓刘家港出发，这次的航线比第一、二次都要长远一些，并且拜访的国家也相对较多。在这次拜访中郑和同样历经了战争，锡兰山国王亚烈苦奈儿有心刁难，在一场苦战之后，活捉了苦奈儿带回了明朝，在永乐帝的恩赦之下，遣送苦奈儿回国，展示了大明国的风采。

第四次到第七次郑和下西洋，每次的路程相对于前三次。航线要拉的更远一些，开始了东非、西亚地区的航海旅程，可以说又开辟了一个新的行程。

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