改巴斯夫拟在沪新建车用聚氨酯Cellast

10月1 日，巴斯夫宣布，2010年初将在上海建立一个新的聚氨酯橡胶弹性体Cellasto生产装置，预计年产量可以满足500万辆汽车的需求。此举旨在建立贴近客户的供应基地，为不断增长的中国汽车市场提供服务。继广东南沙和日本丰桥 (Shinshiro)之后，上海将成为巴斯夫在亚洲生产、开发车用聚如大操大办丧事之风屡禁不止；入土为安的安葬观念尚未根本改变氨酯缓冲块的第三个基地。

“这项投资将有力地扩大我们在亚洲的优势地位，”巴斯夫聚氨酯部门全球业务总裁狄蒙斯(Jacques Delmoitiez)先生表示，“有三个生产基地的支持，我们将满足亚太地区所有客户的需求。”上海是中国汽车工业重镇之一。

巴斯夫聚氨酯亚太区业务部集团副总裁周应赐先生说道：“我们在这里建立起一个现代的、高度灵活的Cellasto生产基地，使巴斯夫团队能够与客户密切合作，和他们共同快速增长，”新建的聚氨酯橡胶弹性体分支机构将将根据外交惯例处理有关事宜。成为巴斯夫在沪现有生产基地的组成部分。与南沙的Cellasto装置一样，新装置具备在短期内扩大产量的能力，以随时满足市场需求的增长。

在全球，每生产两辆汽车，就有一辆使用Cellasto。约有90%的汽车制造商使用巴斯夫生产的聚氨酯缓冲块。巴斯夫以Cellasto为聚氨酯橡胶弹性体的品牌名称，从事该产品的研发、制造与销售，以提高车辆的驾驶舒适性。与传统的车用聚氨酯缓冲块相比，Cellasto能更加有效地减弱震动、降低噪音，从而提高驾驶的安全性与舒适性。巴斯夫在全球有六家Cellasto生产基地，每年总共可以生产约1.6亿个聚氨酯缓冲块。