游戏法师私家车为省停车费占机场高速应急道机场大量kisi

高平历史网 2020-07-14 18:47:57

5月22日晚10点 0分左右， 6辆车停在机场高速的应急车道上。

5月2 日凌晨1点，T2航站楼一出口，大量私家车超时停放。

5月22日晚，T1航站楼停车场外，私家车停在左转弯道上。

到首都机场接人的梁先生将车停在机场高速应急车道，被一辆驶入应急车道的专车追尾身亡。后梁先生家人诉肇事司机中和口中酸性及保险公司索赔，一审法院就此案认为，梁先生违规停车在事故中有过错。5月22日，北京三中院二审开庭审理此案。

5月22日至2 日探访发现，像梁先生这样在机场高速公路应急车道违规停车属普遍情况，同时航站楼接机口车道也有大量私家车违规长时间停靠。了解到，许多车主违规停放的原因是为节省停车费，交管部门表示，这些车主抱着法不责众的侥幸心理违对于口腔卫生及牙齿保健来说规停车，警方将依法严格管理。

占应急车道逃停车费居多

首都机场高速出城方向的车流，在临近机场三公里处按下了暂停键。

5月22日晚11时许， 6辆私家车首尾相接地在高速路应急车道上摆起了长龙。除了其中四辆车开了双闪，其他车辆只是静默地停在应急车道上，没有放置警告标志，也没开示廓灯。

随机问了6辆私家车车主，发现这些私家车并非遇到故障而紧急停车。

12点的飞机，我也不会停太久车主林先生表示，自己是来机场接朋友的，之所以选择停在高速公路的应急车道上，是为了节省停车费，停车费多贵啊，还要找车位。所以我能不去就不去，这里方便。

多位私家车车主也认同林先生的这一说法。约车司机龚先生说，他跑机场的活儿比较多，经常要进出机场各航站楼，收费对他来说划不来。

无一例外的是，停在这里的车主都清楚应急车道违停是要扣分的。应急车道禁止停车的绿色标牌每隔几百米就有一个，马路另一边高速路违法停车罚款200元记6分的红色条幅抬眼可见。这条位于标牌和条幅之间的停车队伍，时不时有新成员加入和一些车辆突然离开。

我来了两次了，大家都停在这。林先生表示今晚还不是最严重的，多的时候有上千辆。龚先生则称白天谁敢停啊，都是晚上才停一下。对于是否被交警发现过，多数司机表示偶尔会有，他来了，咱就挪挪地方呗。司机秦先生说。

5月2 日上午，回访机场高速发现，相关路段应急车道上依然有几辆私家车的身影，但数量明显减少。在接近机场三公里的范围内，有10辆左右的私家车停放。路过的司机周师傅说，只要没被交警抓住，停在这的违法成本基本为零。

扎堆航站楼外私车揽客忙

除机场高速公路外，T1、T2航站楼附近，也有大量私家车违规停放。

5月22日晚上11点后，10余辆私家车盘踞在靠近T1停车场的左转路段上，询问得知，这些私家车大部分是揽客的营运车辆。其中一辆车虽已塞满4名乘客，但司机仍在揽客，你去哪里，我打给你叫辆车。他手握一个对讲机。

5月2 日凌晨2点，T2航站楼2层，两个行车道上共有8 辆车停放，车来车往，鸣笛声此起彼伏，主道通行缓慢。

在T2航站楼前，机场交警支队一名值班辅警表示，这里只能停分钟，否则摄像头拍到会被罚钱。但注意到，不少私家车车主的停车时间远超过分钟，最长的甚至超过半个小时。

T 航站楼有三分钟快速通道（免费停靠分钟），但这里夜里12点至5点没人管，白天别太久就行。一位司机说。5月2 日凌晨2点，T2航站楼2层，两个行车道上共有8 辆车停放，主道通行缓慢。

■ 追访

机场停车场大量车位闲置

收费标准与市内基本持平，几乎未见完全停满

大量私家车违规停放，是否源于机场停车场车位不足或费用过高？

据了解，首都机场三个航站楼的多个停车场，总计可用停车位近1万个

5月22日晚，在T1航站楼1号停车场观察发现，有大量车位闲置。据工作人员介绍，这里一直有位可停，收费标准为每小时5元，半小时2.5元，与市内重点区域的收费标准基本持平。

而T2航站楼2号停车场收费为每小时10元。因为不是露天停车场，收费就高些，工作人员郑先生介绍说，但我们这第一次停车半小时内免费。据他介绍，2号停车场有两层，这层停满可以直接去另一层，几乎没有完全停满的情况出现。按道理是不让停的，但有的车主是能省则省，宁愿停在外面。郑先生说。

■ 回应

机场违停司机抱侥幸心理

首都机场交警表示，遇违规停放将依法严格管理

5月2 日下午，新京报拨打市交管局，其工作人员称已将具体情况做了备案，将通知执法人员处理。首都机场交警也表示，遇到违规停放的问题，将依法严格管理。

北京市公安局公安交通管理局官显示，今年2月下旬，北京市交管局涉车案件侦查专业队组织相关交通支大队，曾对通往机场的高速公路占用应急车道的违法车辆展开了集中整治。仅22日下午，共62辆违停在应急车道的车辆被查处。

北京交管局涉车案件侦查专业队民警程烨通过官介绍，在首都机场周边的高速路上，车辆占用紧急车道等人的违法行为较多。多数驾驶员为节省停车费、抱着法不责众的侥幸心理，把车停靠在应急车道内。

交管部门提示，首先车辆非法停靠在应急车道内，一旦有其他车辆紧急停靠，极易发生碰撞事故;而从应急车道离开驶入高速车道，很多司机没有预先提速，与正常行驶的车辆产生很大的速度差也容易发生危险，从而影响整体交通秩序和效能。

此外，应急车道，顾名思义专用车辆应急使用，如果车辆非紧急情况占用，而真正需要执行紧急任务的车辆如救护车、警车、消防车等的通行都将受到严重影响。（王飞翔赵蕾郭超摄影/ 王飞翔赵蕾）