深航年盈利近亿元人民币牛

适时调整西电东送电价。对于全国电改起到了探路作用。 深圳航空公司最新发布的统计显示，2009年在国际金融危机重创全球航空业情况下深圳航空公司盈利近5亿元人民币，实现连续16年盈利。

统计显示，2009年深航承运旅客1511万人次，货邮 .06亿吨公里，运输周转量21. 6亿吨公里，分别同比增长27.8%、22%和26.7%。同时，2009年新开航线55条，引进飞机14架，机队规模达到1 6架，发展速度仍是保持行业领先。

从深航工作会议上获悉，2009年，在境外线运营上，深航还一直利用航运淡季经营国际包机，从南宁分别至吉隆坡、新加坡、雅加达、宿务，从无锡至澳门，从广州至巴厘岛等航线都带来可观利润。

据介绍，2010年，深航国际包机计划如常进行，其中深圳－首尔，三亚－新光州，宜昌－名古屋－三亚，南昌－福冈－三亚，郑州－广岛－三亚，长沙－大阪－三亚，仙台－鹿儿岛－三亚，长沙－大阪－深圳，南京－福冈－深圳，石家庄－东京成田－三亚，武汉－东京成田－三亚等包机业务纷至沓来，深航将充分利用东亚及东南亚航线，在３小时左右航程上做大利润盘子，保持淡季也 赚钱有道 。

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