去年莆田口岸进口煤炭量近300万吨动作

去年莆田口岸进口煤炭量近3在家门口也能买到00万吨

1月10日清晨，迎着海天间的一抹曙光，莆田边防检查站检查员郑海峰早早就起床了，直奔莆田口岸东吴港码头“现场”办公，提供优先办证、优精心组织先靠泊、优先作业等服务，确保电煤卸载。

随着去年底巴拿马籍“维亚号”顺利卸载7.2万吨烟煤，2013年一年里，莆田口岸已各种强大的妖魔一下涌入俗世顺利验放进口国际煤炭量达294.8万吨，价值超过21亿元，创历史新高。

天气进入“三九寒冬”，煤炭进口需求呈现井喷趋势。从国外进口是一条重要运煤通道，但电煤只有顺利装卸、外运，才能变成热、变成电，温暖千家万户。为了让进口煤炭尽快送到发电厂“变电”，莆田边检站采取多种措施，最大限度地加快出入境验放速度。

此前，外轮代理人员经常要在陆上来回奔波40多公里，到边检部门报检室排队，办理相关通关手续一般要两个小时左右，而外轮在码头多停留一个小时，就要多付上千美元。为有效缓解燃“煤”之急，该站争取800万元专项资金，在港区一线建立执勤点，设立“出入境零等待”保障机制，全天候办理船舶出入境手续，推行“上报检”、“报检员之家”、“海漂验证窗口”等服务措施，实现船舶到港后即可装卸作业，以优质的服务维护着煤炭进口生命线，为民生工程顺利过“冬”创造“暖”环境。

此外，该站实行风险评估机制，将船舶可能受到潮汐、航道等影响列入评估范围，量身定制不知道他这个满意是不是真心实意的。服务措施，解决停靠煤轮偶有发生的抛锚、机械故障、淡水紧缺、船员生病等情况，确保煤炭抢运顺利进行。当出现大幅降温、大雾天气等恶劣天气，该站还提前向来港船舶发送“气象温馨提示”短信，提醒外轮提前做好应对准备。

当天上午，连续一周加班加点的检查员郑海峰手上还拿着对讲机，带着沙哑的嗓音说，边检部门和码头装卸工人经常是“什么时候来，就什么时候卸，来多少卸多少”，昼夜奋战不停。据了解，这些进口电煤主要供应周边火电厂，仅日前巴拿马籍“维亚号”号运进7.2万吨进口电煤，可发电1.5亿千瓦时，相当于近4万个家庭一年用电量。

服务前移打造出“黄金航道”，澳大利亚、越南、印尼、美国等煤炭争相从该口岸进口。在港口边检验放现场，福建莆田船务代理公司总经理林国伟欣喜说道：“在边检部门快速通关服务下，电煤运输海路畅通，有效增强莆田对外开放口岸的竞争力，也让我们企业更有信心。”