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凯迪拉克赛威2008年一季度销量直逼宝马7系

凯迪拉克赛威2008年一季度销量直逼宝马7系深圳行政级豪华商务车市场竞争加剧　　记者获悉：进入2008年以来，雄心勃勃的凯迪拉克已经不满足于SLS在去年取得的优异成绩，如今又借08款CTS的这款超级豪华轿跑之手，将战火进一步提升，与宝马5系展开激烈的肉搏战。　　从今年1季度深圳市场的战报来看，与多年来领军这个细分市场的宝马7系再次打了个平手。业内分析人士指出，赛威上市一年还能在今年一季度取得如此优异的成绩，突出了其在商务领域的重要地位。如以SLS赛威目前的发展趋势，赶超宝马7系指日可待。　　据介绍，SLS赛威拥有5110mm的车身长度，轴距达到了3057mm，为同级别车中最长，拥有比其它竞争对手更大的驾乘空间。据悉，凯迪拉克·SLS赛威配备了凯迪拉克家族全新的MRC电磁感应悬挂系统，主动式调节悬挂系统，一秒中可以调节一千次，目前仅仅只有全新奔驰S600车款才配备此项高科技配备，它将凯迪拉克始终领先的尖端科技和创新配备发挥到了极致。　　进入车内，马上能感觉到SLS赛威在细节处理上亦相当细腻：它采用“法式双缝线”精细手工缝制的顶级皮革托斯卡尼(Tuscany)，质地柔软，是首辆采用生长在海拔在3000米以上的一岁小牛的真皮包覆仪表台、中控台和四门饰板的豪华商务轿车。仪表盘和中控台更精选用于制造高级小提琴的高级原料之一、来自南非的Sapele Pommele实木饰板，经过七层交错迭加精雕细琢而成。　　值得一提的是，SLS赛威环宇座舱全车系标配PVHM全功能舒压座椅，P代表Power(电动调整)，V代表Ventilation(通风制冷)，H代表Heat(加热)，M代表Massage(按摩)。除了具备多向电动调节装置外，还有舒压按摩及冷、暖气通风功能的设计，在同级车中是绝无仅有的，奔驰和宝马也只是在其S级和7系列车中配备。　　上海通用汽车红彤深圳经销商表示，随着今年凯迪拉克经销商网络的进一步成熟和扩大，凯迪拉克·SLS赛威的销售会再次创造其销售神话。

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