汽车月份终端销量企稳回升蹭飞

汽车：4月份终端销量企稳回升 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

超配(维持)核心提示中国汽车技术研究中心根据汽车生产合格证和公安部汽车上牌数据提供了4月份的产销统计数据。从这一数据来看首先是终端销量在4月份启稳回升，其次是库存增加的速度放缓，包含终端库存在内的总库存今年以来的增加量占到月销量的0.8倍，欧美系车型的产销结构相对最好。

福建福州的一友发微博称此外专用车销量数据显示来自下游投资的卡车需求还在环比增加。

报告摘要汽车技术中心宣布将在每月第一个工作日发布产销统计结果，不同汽车统计机构在产量上的差异并不大，而汽车技术中心统计的销量数据是三家机构中最低的。造成这一差异的原因主要来自两个方面：1）零售环节库存。2）出口和军队用车不被上牌管理所统计。因此汽车技术中心的库存数据能够最大限度包含零售端库存情况，即只会高估不会低估。这一统计显示月份的汽车总库存增加了99.96万辆，相当于月销量的0.8左右，考虑到去年年底终端库存偏低，目前的库存销量比应该并不会比0.8高出太多。

汽车技术研究中心的销量统计可以体现终端需求的情况，从4月份的数据来看，终端销量环比 月份有所上升，而与此同时，4月份的产量却环比 月份回落。产量减少显示出工作日的减少效应以及车厂并不愿意增加产量积压库存的意愿，而销量的环比增加显示出终端需求并没有出现持续下滑而是出现企稳。产销结构在4月份的变化显示出总体库存的增加放缓，这将有利于车厂稳定价格，降低价格战的风险。

从不同品牌车型来看，4月份欧系的产量占比为17%，而销量占比达到18.5%，是产销结构最好的一类车厂。市场中最大的合资车厂都是欧美系品牌，他们的产销状态好会有助于减轻整个市场的降价压力。

在商用车中，半挂牵引车的销量仍然保持强劲，同时，汽车技术研究中心还公布了专用车的销量数据，自卸车、厢式车等均出现环比增长，其中自卸车环比增长1 %，罐式车环比增长40%以上。自卸车主要用于施工建设，显示这一部分的需求仍然保持环比增加，而厢式车、仓栅车和罐式车主要从事公路货物运输，罐式车中混凝土搅拌车所占比例最大，占比为56%。专用车销量数据显示来自下游投资的卡车需求还在环比增加。