龙泉造汽车配件直达白俄罗斯吗

“龙泉造”汽车配件直达白俄罗斯

3月1日下午4时，伴随着汽笛声响起，搭载着吉利汽车25个集装箱汽配件的中欧班列蓉欧快铁北线（成都——白俄罗斯）班列，从成都国际铁路港缓缓驶出，向白俄罗斯明斯克吉利工厂驶去。这是蓉欧快铁北线至白俄罗斯的定制班列首发。

据介绍，这次定制班列满载的是吉利汽车28辆汽车的成套散件和汽车零配件，将从新疆阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯，运行8866公里，预计12天后将最终抵达白俄罗斯明斯克吉利工厂，由铁路直接延伸至工厂。货值近60万美元的货物将实现从成都口岸到欧洲工厂厂房的全链条无缝对接。

搭乘蓉欧快铁

运输时间节省至少28天

吉利汽车成都公司副总冯旭红称，此次定制班列货源分别来自成都和宁波两地工厂，直达至白俄罗斯明斯克吉利工厂，这批零部件将用于***吉利新款车型，主要销往东欧和中亚。

冯旭红说，吉利集团高度关注成都“蓉欧+”发展战略。之前公司主要采用的是“公路+海运”结合的运输方式

国内产品的缺货原因大概来自以下几个方面：缺少核心部件例如芯片；产能估计不足进而准备不足；销量暴增生产不过来。供应链管理做的事情便是减少上述情况出现的几率。显然 ，需要40多天运输时间，现在通过中欧班列蓉欧快铁运输，铁路延伸直达工厂，仅需12天左右时间。蓉欧快铁的稳定开通，缩短了运输时间，满足了汽车生产及时性、高难度的物流要求，保障了白俄罗斯工厂正常生产。更重要的是，通过蓉欧快铁高效快捷的物流通道，快速连接亚欧市场，为吉利集团拓展中东欧国家市场降低了供应链风险，创造了有利条件。今年，沃尔沃成都工厂也将全面采用蓉欧班列。吉利集团将依托蓉欧班列进一步加大在成都的投资，让更多的吉利造、成都造走向国际。

开拓国际市场

吉利打造“一带一路”示范基地

获悉，吉利集团积极参与国家“一带一路”战略。一方面，在投资成都十年的基础上，吉利集团在去年11月又与成都签订吉利新能源汽车整车项目、沃尔沃SPA平台乘用车项目、吉利BMA乘用车项目三个投资项目协议，作为吉利集团“一带一路”汽车产业示范基地，现正在积极推进项目建设。

冯旭红说，这三个项目建成后，成都基地的产能将得到大幅提升，将进一步促进吉利汽车和沃尔沃汽车产品的升级换代，夯实吉利在未来产业布局中的优势。另一方面，吉利也积极响应国家开展国际产能合作的倡议，在“一带一路”的沿线国家白俄罗斯、埃及等建设了吉利工厂，努力将中国技术、品牌打入国际市场。这次，由成都国际铁路港发运到白俄罗斯工厂进行***的汽车零部件，就是吉利集团积极“走出去”，开拓国际市场具体体现。

吉利率先开路

今年众多车企将走蓉欧快铁

“吉利汽车是我区众多车企使用蓉欧快铁出口的开路者，接下来沃尔沃、一汽大众、野马汽车、神龙汽车等都会相继通过这条捷径实现整车及零部件的进出口。”据经开区物流局相关负责人介绍，蓉欧快铁的高效运转将为经开区的汽车产业带来更大的机遇。公铁联运是今后的一个趋势，这不仅体现在出口上，更重要的是让经开区的企业通过这种快捷安全的方式将整车和零部件运往全国各地，提高生产效率。我区也会充分运用好成都的“两港三”，并依托现有的公路口岸等优势，加快公路保税物流中心（B）型、“蓉欧+”国际产能合作园及铁路专用线等建设，为汽车产业服好务。

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