善领从特斯拉中控台看车载导航趋势.蹭飞

要说当今汽车界谁最能代表的发展方向，当属特斯拉无疑，它之所以如此赚足眼球，并能受到政府的优待（上海政府免费发放特斯拉牌照）并不是因为其线条多么优美、工艺多么精湛，根本原因在于马斯克先进的造车理念，而这也正代表了汽车界的发展方向：绿色、科技。

绿色源于电力驱动，而科技则呈现于其17寸的中央控制台。这对于传统而言，是颠覆性的。那么，让我们先来看下特斯拉的中央控制台是怎样实现颠覆的。

特斯拉中控台由一块17寸触摸屏来控制电动汽车，摒弃了完全由按钮、开关和旋钮占据的一贯车型设计,打开车门的瞬间就启动了高分辨率触摸屏,借助它司机可以使用或调整汽车的各个系统。平板触摸可以调整车辆参数,如打开全景天窗,调整底盘高度、灯光、转向反应，再生制动以及更多的功能。同时它也运作信息娱乐系统，控制着HD无线电(储存或)、设备连接、GPS、，并且它可以充当络浏览器。

就是这样一块17寸的液晶屏幕，就可以实现整车的控制，这不得不说是车载信息系统的一大跨越，由此，我们可以大胆预测系统的发展方向：

第一：多功能

车载导航系统随着科技的发展再也不只是单纯的导航功能，人们不希望在自己的车内既要装一个导航系统，又要装电子预警系统，还要装行车记录仪、感应器等等，这样既不美观也不方便，随着技术慢慢成熟，未来的导航仪应该集成所有功能，让各种外部数据在导航仪内进行分析并呈现给用户。有远见的企业已经在行动，比如善领的多功能导航仪。

第二：智能化

这表明微博的理性程度有所提高。从收入来看在物联的冲击下，车载导航将变得富有智能。物联的理念即是物物可联，实现了物物联那么人们在下达指令时物体本身就可根据用户指令调用云端数据反馈给用户，比如调用交通数据以规避堵车等。此中云端建设是关键。这方面走在前面的有善领的DSA云数据、百度的云地图等。

第三：标准化

没有标准就不能实现互联，导航仪要与汽车产生互联，导航仪与环境的互联，这都需要实现统一的接口，这一点如同互联的HTTP协议，其重要性不言而喻。目前看来最有潜力的当属安卓系统。